Gelandet: KMRY → KAGS · 02.11.26, 03:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 85,8
- Strecke
- 65.487 km
- CO₂
- 230 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 62
- Flugstunden
- 110
- Strecke
- 82.401 km
- CO₂
- 323 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Monterey → Augusta1 Flug
- Monterey → St George1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Monterey1 Flug
- White Plains → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Hartford → White Plains1 Flug
- Dulles → Hartford1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Dulles1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Brunswick1 Flug
- Greenville → St Petersburg Clearwater1 Flug
Häufige Fragen zu N831PB
Wem gehört N831PB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RAYNEMEN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N831PB?
N831PB ist eine Gulfstream G100/Astra (ICAO-Typcode ASTR) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N831PB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N831PB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N831PB von Monterey nach Augusta am 02.11.26, 03:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N831PB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 42 Flüge mit 85,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 323 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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