Derzeit nicht erfasst
Gelandet: NZAA → NZAR · 04.10.26, 00:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.583 km
- CO₂
- 13,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.583 km
- CO₂
- 13,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 00:48 | NZAAAuckland | NZARManurewaStrecke → | 4 min | 20 km | 147 kg |
| 03.10.26, 14:41 | nicht erfasst | NZAAAuckland | 50 min | 579 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 06:34Signal verloren | NZAAAuckland | nicht erfasst | 46 min | 577 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 05:26 | NZARManurewa | NZAAAucklandStrecke → | 5 min | 22 km | 184 kg |
| 30.09.26, 02:32 | NZAAAuckland | NZARManurewaStrecke → | 7 min | 33 km | 258 kg |
| 29.09.26, 23:02 | YBCGGold Coast | NZAAAucklandStrecke → | 2 h 51 min | 2.269 km | 6,3 t |
| 29.09.26, 08:31 | nicht erfasst | YBCGGold Coast | 42 min | 467 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 01:05Signal verloren | NZAAAuckland | nicht erfasst | 46 min | 588 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 00:07 | NZARManurewa | NZAAAucklandStrecke → | 6 min | 28 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N974MT
Wem gehört N974MT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N974MT?
N974MT ist eine Gulfstream G100/Astra (ICAO-Typcode ASTR) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N974MT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 21:46 UTC) war N974MT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N974MT von Auckland nach Manurewa am 04.10.26, 00:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N974MT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].