Signal verloren: MROC → ···· · 28.10.26, 20:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 38,7
- Strecke
- 25.583 km
- CO₂
- 85,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 74,3
- Strecke
- 50.129 km
- CO₂
- 164 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 20:39Signal verloren | MROCSan Jose | nicht erfasst | 5 h 44 min | 4.343 km | 12,7 t |
| 28.10.26, 13:51 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 5 h 59 min | 4.520 km | 13,2 t |
| 27.10.26, 12:37 | KLRDLaredo | KBURBurbankStrecke → | 2 h 54 min | 2.070 km | 6,4 t |
| 27.10.26, 02:14 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 9 h 16 min | 5.161 km | 20,5 t |
| 26.10.26, 21:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 503 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 19:25 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 34 min | 1.248 km | 3,5 t |
| 13.10.26, 23:18Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 43 min | 1.234 km | 3,8 t |
| 13.10.26, 20:10 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 05 min | 1.641 km | 4,6 t |
| 13.10.26, 19:01 | nicht erfasst | SNFPSorriso | 31 min | 360 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 15:36Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 44 min | 1.319 km | 3,8 t |
| 11.10.26, 08:41 | SBSPSao Paulo | SBSPSao Paulo | 5 h 48 min | 2.702 km | 12,8 t |
| 11.10.26, 07:11 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 37 min | 482 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 10:18Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 41 min | 1.330 km | 3,7 t |
| 30.09.26, 07:33 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 51 min | 1.380 km | 4,1 t |
| 28.09.26, 00:52Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.252 km | 3,5 t |
| 27.09.26, 22:07 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 41 min | 1.300 km | 3,7 t |
| 25.09.26, 01:48Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.371 km | 3,9 t |
| 24.09.26, 17:20 | SBSPSao Paulo | SBSPSao Paulo | 5 h 46 min | 2.453 km | 12,8 t |
| 24.09.26, 12:32 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 31 min | 1.248 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 09:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 17 min | 2.794 km | 7,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-BEE
Wem gehört PS-BEE?
Für PS-BEE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BEE?
PS-BEE ist eine Gulfstream G100/Astra (ICAO-Typcode ASTR) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist PS-BEE gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:55 UTC) war PS-BEE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BEE von San Jose nach unbekannt am 28.10.26, 20:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BEE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 38,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 164 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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