Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Bedford nach Van Nuys
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Bedford nach Van Nuys erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 5 h 47 min; am häufigsten flogen Gulfstream G450/GIV, Bombardier Challenger 350/3500 und Bombardier Challenger 600/650.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 5 h 47 min
- Flugstunden
- 46,3
- CO₂ (geschätzt)
- 173 t
⇄ Gegenrichtung: Van Nuys → Bedford (15 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:05 | N510HWF900 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 6 h 11 min | 4.319 km | 25,4 t |
| 28.10.26, 17:05 | N394JSCL35 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 6 h 02 min | 4.282 km | 16,2 t |
| 26.10.26, 00:11 | N228SSGLEX | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 5 h 20 min | 4.253 km | 30,3 t |
| 22.10.26, 17:28 | N110CPCL60 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 5 h 38 min | 4.294 km | 23,1 t |
| 08.10.26, 20:51 | N508WFGLF4 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 5 h 52 min | 4.279 km | 24,1 t |
| 07.10.26, 21:35 | N532FXCL30 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 5 h 53 min | 4.249 km | 15,8 t |
| 03.10.26, 13:08 | N401JEGLF4 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 5 h 31 min | 4.288 km | 22,7 t |
| 01.10.26, 17:51 | N328FXE545 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 5 h 50 min | 4.289 km | 15,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Bedford nach Van Nuys im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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