In der Luft: KBFI → ···· · 18.09.26, 20:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 6.027 km
- CO₂
- 35,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 6.027 km
- CO₂
- 35,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 20:22in der Luft | KBFISeattle | in der Luft | 10 min | 99 km | 685 kg |
| 17.09.26, 21:16 | KSJCSan Jose | KBFISeattleStrecke → | 1 h 42 min | 1.235 km | 7 t |
| 17.09.26, 14:02 | KBOSBoston | KSJCSan JoseStrecke → | 6 h 10 min | 4.420 km | 25,3 t |
| 17.09.26, 12:27 | KOXCOxford | KBOSBostonStrecke → | 34 min | 273 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N508WF
Wem gehört N508WF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TMW AVIATION PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N508WF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJM des Betreibers Executive Jet Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N508WF?
N508WF ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N508WF gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 20:34 UTC) war N508WF in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N508WF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].