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N50LK live verfolgen

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KLEB → KFTW · 28.09.26, 18:07 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
13
Strecke
9.823 km
CO₂
53,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
13
Strecke
9.823 km
CO₂
53,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 18:07KLEBLebanonKFTWFort WorthStrecke →3 h 11 min2.533 km13,1 t
28.09.26, 14:15nicht erfasstKLEBLebanon2 h 49 min2.244 km11,6 t
28.09.26, 00:38Signal verlorenKNEWNew Orleansnicht erfasst26 min290 km1,8 t
27.09.26, 16:47nicht erfasstKNEWNew Orleans41 min391 km2,8 t
27.09.26, 13:57KMKEMilwaukeeKIERNatchitochesStrecke →1 h 42 min1.349 km7 t
21.09.26, 21:22KMSYNew OrleansKMKEMilwaukeeStrecke →1 h 53 min1.503 km7,7 t
20.09.26, 18:58nicht erfasstKMSYNew Orleans38 min447 km2,6 t
19.09.26, 00:01KMSYNew OrleansKUOXOxfordStrecke →49 min534 km3,4 t
18.09.26, 21:57KDWHHoustonKMSYNew OrleansStrecke →50 min532 km3,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N50LK

Wem gehört N50LK?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC OWNER TRUSTEE, CTDFT LLC, NEVERLAND TRANSPORTATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N50LK?

N50LK ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N50LK gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:34 UTC) war N50LK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N50LK von Lebanon nach Fort Worth am 28.09.26, 18:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N50LK?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 53,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].