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Flugverlauf · N50LK

— → KBGR

Start nicht erfasst → Bangor · 26.10.2026

Callsign N50LKGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 20:21 UTC

Ankunft

KBGR

Bangor

Bangor International Airport

26.10.26, 21:26 UTC

Flugdauer
1 h 05 min
Strecke
689 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 17:57KHOUHoustonKAUSAustin30 min252 km2,1 t
30.10.26, 20:19KLALLakelandKHOUHouston2 h 00 min1.415 km8,2 t
30.10.26, 17:57KSFBOrlandoKLALLakeland24 min172 km1,6 t
29.10.26, 12:43nicht erfasstKSFBOrlando2 h 20 min1.990 km9,6 t
29.10.26, 09:53KDFWDallas Fort WorthKONAWinona1 h 39 min1.364 km6,8 t
28.10.26, 20:11nicht erfasstKDFWDallas Fort Worth2 h 44 min1.925 km11,2 t
28.10.26, 17:17KLALLakelandKFLLFort Lauderdale49 min362 km3,4 t
28.10.26, 14:37nicht erfasstKLALLakeland1 h 47 min1.436 km7,3 t
27.10.26, 02:47nicht erfasstKHOUHouston6 min33 km411 kg
26.10.26, 22:10KBGRBangorKIAHHouston3 h 48 min2.918 km15,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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