Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Berlin nach Prag
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Berlin nach Prag erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 35 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 600/650, Cessna Citation Longitude und Pilatus PC-12.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 35 min
- Flugstunden
- 6,5
- CO₂ (geschätzt)
- 17,2 t
⇄ Gegenrichtung: Prag → Berlin (17 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Legacy 600/650E35L | Heavy Jet | 4 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:56 | OK-BIZC56X | EDDBBerlin | LKPRPrague | 36 min | 329 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 13:22 | OK-SUNE35L | EDDBBerlin | LKPRPrague | 33 min | 300 km | 2,3 t |
| 14.10.26, 17:40 | OK-SLNE35L | EDDBBerlin | LKPRPrague | 29 min | 288 km | 2 t |
| 02.10.26, 09:48 | OK-SLNE35L | EDDBBerlin | LKPRPrague | 32 min | 299 km | 2,2 t |
| 29.09.26, 20:31 | OK-SLNE35L | EDDBBerlin | LKPRPrague | 32 min | 314 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 15:59 | OK-NGXPC12 | EDDBBerlin | LKPRPrague | 50 min | 355 km | 500 kg |
| 24.09.26, 15:03 | OK-JREC700 | EDDBBerlin | LKPRPrague | 34 min | 310 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 19:30 | OK-HAPPC12 | EDDBBerlin | LKPRPrague | 38 min | 283 km | 380 kg |
| 22.09.26, 09:23 | OK-JREC700 | EDDBBerlin | LKPRPrague | 36 min | 352 km | 1,6 t |
| 19.09.26, 15:40 | OK-PPPBE40 | EDDBBerlin | LKPRPrague | 36 min | 322 km | 796 kg |
| 16.09.26, 13:06 | 14+04GL5T | EDDBBerlin | LKPRPrague | 36 min | 322 km | 2,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Berlin nach Prag im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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