Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Charleston nach Detroit
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Charleston nach Detroit erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 59 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 300 und Bombardier Challenger 350/3500.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 59 min
- Flugstunden
- 19,9
- CO₂ (geschätzt)
- 47 t
⇄ Gegenrichtung: Detroit → Charleston (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 18:43 | N533XJCL30 | KCHSCharleston | KDTWDetroit | 1 h 36 min | 1.168 km | 4,3 t |
| 23.10.26, 17:46 | N655UPE55P | KJZICharleston | KDTWDetroit | 1 h 46 min | 1.130 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 18:08 | N548QSC68A | KJZICharleston | KDETDetroit | 1 h 47 min | 1.226 km | 4,8 t |
| 14.10.26, 20:56 | N55BAH25B | KCHSCharleston | KDTWDetroit | 1 h 39 min | 1.108 km | 3,7 t |
| 14.10.26, 15:30 | N724ASCL35 | KJZICharleston | KYIPDetroit | 4 h 45 min | 1.626 km | 12,8 t |
| 12.10.26, 16:07 | N635EGLF4 | KCHSCharleston | KDETDetroit | 1 h 32 min | 1.110 km | 6,3 t |
| 08.10.26, 15:46 | N505WGC56X | KJZICharleston | KDTWDetroit | 1 h 43 min | 1.159 km | 3,8 t |
| 17.09.26, 17:28 | N942UPCL30 | KJZICharleston | KYIPDetroit | 1 h 44 min | 1.246 km | 4,7 t |
| 17.09.26, 13:53 | N45MWLJ45 | KJZICharleston | KDTWDetroit | 1 h 41 min | 1.171 km | 2,2 t |
| 17.09.26, 08:55 | N292TXE55P | KCHSCharleston | KYIPDetroit | 1 h 40 min | 1.152 km | 2,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Charleston nach Detroit im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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