Gelandet: KDET → KPTK · 12.10.26, 18:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 5.304 km
- CO₂
- 30,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 18:11 | KDETDetroit | KPTKPontiacStrecke → | 11 min | 67 km | 753 kg |
| 12.10.26, 16:07 | KCHSCharleston | KDETDetroitStrecke → | 1 h 32 min | 1.110 km | 6,3 t |
| 08.10.26, 15:31 | KDETDetroit | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 34 min | 1.211 km | 6,4 t |
| 08.10.26, 14:33 | KPTKPontiac | KDETDetroitStrecke → | 15 min | 69 km | 1 t |
| 05.10.26, 20:09 | KDETDetroit | KPTKPontiacStrecke → | 8 min | 46 km | 548 kg |
| 05.10.26, 17:56 | KTULTulsa | KDETDetroitStrecke → | 1 h 44 min | 1.344 km | 7,1 t |
| 05.10.26, 14:56 | KDETDetroit | KTULTulsaStrecke → | 1 h 56 min | 1.391 km | 7,9 t |
| 05.10.26, 13:51 | KPTKPontiac | KDETDetroitStrecke → | 11 min | 66 km | 753 kg |
Strecken dieses Jets
- Detroit → Pontiac2 Flüge
- Pontiac → Detroit2 Flüge
- Charleston → Detroit1 Flug
- Detroit → Charleston1 Flug
- Tulsa → Detroit1 Flug
- Detroit → Tulsa1 Flug
Häufige Fragen zu N635E
Wem gehört N635E?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PLA AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N635E?
N635E ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N635E gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N635E nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N635E von Detroit nach Pontiac am 12.10.26, 18:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N635E?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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