Signal verloren: ···· → ···· · 19.10.26, 21:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.730 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 7.621 km
- CO₂
- 40,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 21:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 754 km | 3,8 t |
| 19.10.26, 14:32 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 2 h 08 min | 1.794 km | 8,8 t |
| 19.10.26, 13:18 | KCNOChino | KSDMSan DiegoStrecke → | 22 min | 182 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 19:51 | KSDMSan Diego | KCNOChinoStrecke → | 22 min | 186 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 15:45 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 2 h 22 min | 1.831 km | 9,7 t |
| 23.09.26, 13:58Signal verloren | KRAPRapid City | nicht erfasst | 1 h 06 min | 877 km | 4,5 t |
| 22.09.26, 14:34 | KSDMSan Diego | KRAPRapid CityStrecke → | 2 h 09 min | 1.811 km | 8,8 t |
| 22.09.26, 13:42 | KCNOChino | KSDMSan DiegoStrecke → | 22 min | 186 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N63ES
Wem gehört N63ES?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NICEAIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N63ES?
N63ES ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N63ES gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N63ES nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N63ES am 19.10.26, 21:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N63ES?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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