Gelandet: KJQF → KFLL · 06.10.26, 17:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.735 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 5.335 km
- CO₂
- 29,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 17:15 | KJQFConcord | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 35 min | 1.181 km | 6,5 t |
| 06.10.26, 15:40 | KIADDulles | KJQFConcordStrecke → | 53 min | 554 km | 3,6 t |
| 02.10.26, 17:53 | KFLLFort Lauderdale | KIADDullesStrecke → | 2 h 01 min | 1.559 km | 8,3 t |
| 19.09.26, 19:14 | MMUNCancun | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 28 min | 1.082 km | 6 t |
| 15.09.26, 16:58 | KFLLFort Lauderdale | MMUNCancunStrecke → | 1 h 14 min | 959 km | 5,1 t |
Strecken dieses Jets
- Concord → Fort Lauderdale1 Flug
- Dulles → Concord1 Flug
- Fort Lauderdale → Dulles1 Flug
- Cancun → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Cancun1 Flug
Häufige Fragen zu N669T
Wem gehört N669T?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N600TY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N669T?
N669T ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N669T gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:47 UTC) war N669T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N669T von Concord nach Fort Lauderdale am 06.10.26, 17:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N669T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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