Gelandet: ···· → KBQK · 16.10.26, 13:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 11.131 km
- CO₂
- 56 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 22,8
- Strecke
- 17.272 km
- CO₂
- 93,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 13:53 | nicht erfasst | KBQKBrunswick | 2 h 52 min | 2.511 km | 11,8 t |
| 15.10.26, 18:24Signal verloren | PHNLHonolulu | nicht erfasst | 5 h 51 min | 5.208 km | 24 t |
| 15.10.26, 00:04 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 19 min | 162 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 22:59 | nicht erfasst | PHLILihue | 31 min | 392 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 18:08Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 51 min | 644 km | 3,5 t |
| 13.10.26, 23:06 | KSJCSan Jose | KVNYVan NuysStrecke → | 44 min | 513 km | 3 t |
| 13.10.26, 15:43 | KVNYVan Nuys | KSJCSan JoseStrecke → | 49 min | 510 km | 3,4 t |
| 11.10.26, 17:44 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 1 h 41 min | 1.191 km | 6,9 t |
| 29.09.26, 23:31Signal verloren | KRSTRochester | nicht erfasst | 2 h 33 min | 1.388 km | 10,5 t |
| 27.09.26, 22:51 | nicht erfasst | KRSTRochester | 1 h 32 min | 1.338 km | 6,3 t |
| 17.09.26, 17:16Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 3 h 02 min | 1.828 km | 12,5 t |
| 16.09.26, 16:03 | KVNYVan Nuys | KBFISeattleStrecke → | 2 h 03 min | 1.587 km | 8,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N701WC
Wem gehört N701WC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KALIHIWAI AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N701WC?
N701WC ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N701WC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N701WC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N701WC von unbekannt nach Brunswick am 16.10.26, 13:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N701WC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 93,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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