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Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von Cleveland nach Miami

In den letzten 90 Tagen haben wir 13 Privatjet-Flüge von Cleveland nach Miami erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 55 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Embraer Legacy 500/Praetor 600 und Gulfstream G450/GIV.

KBKLKCGFKCLEKMIAKOPFKTMB

Flüge (90 Tage)
13
Ø Flugdauer
2 h 55 min
Flugstunden
38
CO₂ (geschätzt)
131 t

⇄ Gegenrichtung: Miami → Cleveland (22 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Bombardier Challenger 350/3500CL35Super Midsize Jet2
Embraer Legacy 500/Praetor 600E550Super Midsize Jet2
Gulfstream G450/GIVGLF4Heavy Jet2
Dassault Falcon 2000F2THHeavy Jet2
Cessna Citation Excel/XLSC56XMidsize Jet1
Learjet 60LJ60Light Jet1
Embraer Legacy 450/Praetor 500E545Super Midsize Jet1
Gulfstream G600GA6CUltra Long Range Jet1
Gulfstream G700GA7CUltra Long Range Jet1

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:29N102FXGA7CKCGFClevelandKOPFMiami2 h 33 min2.063 km14,5 t
01.11.26, 23:09N318AGGA6CKBKLClevelandKMIAMiami2 h 35 min2.077 km14,7 t
30.10.26, 14:31N910AFGLF4KBKLClevelandKOPFMiami6 h 20 min4.017 km26 t
21.10.26, 23:07N169TCGLF4KCLEClevelandKMIAMiami2 h 12 min1.834 km9 t
14.10.26, 17:31N275SWF2THKCLEClevelandKMIAMiami2 h 22 min1.836 km9,7 t
09.10.26, 14:34N560BGC56XKCLEClevelandKOPFMiami4 h 41 min2.145 km10,4 t
07.10.26, 19:32N730QSCL35KCGFClevelandKMIAMiami2 h 29 min1.929 km6,7 t
06.10.26, 14:14N918HCL35KCLEClevelandKOPFMiami2 h 21 min1.838 km6,3 t
01.10.26, 20:20N851GVLJ60KBKLClevelandKOPFMiami2 h 27 min1.887 km3,3 t
28.09.26, 17:08N606FXE550KCGFClevelandKMIAMiami2 h 26 min1.843 km6,5 t
21.09.26, 19:40N409FXE545KBKLClevelandKTMBMiami2 h 44 min1.983 km7,3 t
19.09.26, 18:539H-KFXE550KCLEClevelandKMIAMiami2 h 29 min1.849 km6,7 t
15.09.26, 19:36N200CRF2THKCLEClevelandKMIAMiami2 h 18 min1.829 km9,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Von Cleveland nach Miami im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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