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Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von Cleveland nach Stuart

In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von Cleveland nach Stuart erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 19 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Cessna Citation Latitude und Cessna Citation Longitude.

KCLEKCGFKBKLKSUA

Flüge (90 Tage)
12
Ø Flugdauer
2 h 19 min
Flugstunden
27,7
CO₂ (geschätzt)
64,1 t

⇄ Gegenrichtung: Stuart → Cleveland (8 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Cessna Citation Excel/XLSC56XMidsize Jet3
Cessna Citation LatitudeC68ASuper Midsize Jet1
Cessna Citation LongitudeC700Super Midsize Jet1
Cessna Citation XC750Super Midsize Jet1
Bombardier Challenger 350/3500CL35Super Midsize Jet1
Bombardier Challenger 600/650CL60Heavy Jet1
Embraer Legacy 500/Praetor 600E550Super Midsize Jet1
Embraer Phenom 300E55PLight Jet1
Beechjet 400/Hawker 400XPBE40Light Jet1
Learjet 60LJ60Light Jet1

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 00:37N821QSC700KCLEClevelandKSUAStuart2 h 08 min1.649 km5,7 t
01.11.26, 15:08N622FXE550KCGFClevelandKSUAStuart2 h 31 min1.698 km6,8 t
23.10.26, 17:27N904QSC68AKCLEClevelandKSUAStuart2 h 10 min1.655 km5,8 t
14.10.26, 14:58N719XJC750KCLEClevelandKSUAStuart2 h 03 min1.633 km5,5 t
10.10.26, 14:55N978ARCL60KCGFClevelandKSUAStuart2 h 16 min1.639 km9,3 t
04.10.26, 14:21N843JSC56XKBKLClevelandKSUAStuart2 h 29 min1.636 km5,5 t
02.10.26, 15:59N306FXE55PKCGFClevelandKSUAStuart2 h 24 min1.661 km3,2 t
02.10.26, 13:59N656CNC56XKCGFClevelandKSUAStuart2 h 23 min1.660 km5,3 t
22.09.26, 16:15N178MMLJ60KCLEClevelandKSUAStuart2 h 33 min1.867 km3,4 t
21.09.26, 16:04N404BCBE40KCLEClevelandKSUAStuart2 h 25 min1.640 km3,2 t
15.09.26, 22:06N888KRCL35KBKLClevelandKSUAStuart2 h 05 min1.662 km5,6 t
15.09.26, 15:15N868CGC56XKBKLClevelandKSUAStuart2 h 12 min1.655 km4,9 t

Alle Zeiten in UTC.

Von Cleveland nach Stuart im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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