Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Dulles nach Toledo
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Dulles nach Toledo erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 11 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Cessna Citation III/VI/VII und Bombardier Challenger 350/3500.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 11 min
- Flugstunden
- 11,8
- CO₂ (geschätzt)
- 27,6 t
⇄ Gegenrichtung: Toledo → Dulles (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 31LJ31 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:45 | N901GGLF4 | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 03 min | 653 km | 4,3 t |
| 28.10.26, 16:06 | N870BC550 | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 06 min | 631 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 16:44 | N7426CL35 | KIADDulles | KTOLToledo | 58 min | 663 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 16:14 | N341FXE55P | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 14 min | 672 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 21:46 | N944UPCL30 | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 10 min | 682 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 17:01 | N2428CL30 | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 05 min | 700 km | 2,9 t |
| 19.09.26, 15:53 | 606FA7X | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 01 min | 670 km | 5,8 t |
| 17.09.26, 23:31 | N834AFLJ31 | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 00 min | 649 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 14:01 | N88GPC12 | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 37 min | 646 km | 971 kg |
| 15.09.26, 19:13 | N949SAC650 | KIADDulles | KTOLToledo | 1 h 34 min | 808 km | 3,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Dulles nach Toledo im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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