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N870B (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KTOL → KDUH · 31.10.26, 15:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 53
- Flugstunden
- 66,6
- Strecke
- 38.996 km
- CO₂
- 88,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 65
- Flugstunden
- 86,2
- Strecke
- 51.266 km
- CO₂
- 114 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Toledo → Lambertville1 Flug
- Stuart → Toledo1 Flug
- Toledo → Stuart1 Flug
- Hillsdale → Toledo1 Flug
- Fort Worth → Hillsdale1 Flug
- Dulles → Fort Worth1 Flug
- Toledo → Dulles1 Flug
- Dulles → Toledo1 Flug
- Toledo → Hillsdale1 Flug
Häufige Fragen zu N870B
Wem gehört N870B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TDC TRANSPORTATION LLC, N501WJ LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N870B?
N870B ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N870B gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:27 UTC) war N870B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N870B von Toledo nach Lambertville am 31.10.26, 15:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N870B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 53 Flüge mit 66,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 114 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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