Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTYS → KEKM · 25.09.26, 02:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 5.015 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
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- Strecke
- 5.015 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 02:09 | KTYSKnoxville | KEKMElkhartStrecke → | 1 h 13 min | 680 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 23:28 | KJWNNashville | KTYSKnoxvilleStrecke → | 33 min | 300 km | 730 kg |
| 24.09.26, 20:28 | KROCRochester | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 50 min | 1.189 km | 2,4 t |
| 24.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KROCRochester | 1 h 11 min | 716 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 18:56Signal verloren | KBEDBedford | nicht erfasst | 0 min | 2 km | 0 kg |
| 20.09.26, 18:55 | KBEDBedford | KEKMElkhartStrecke → | 2 h 18 min | 1.264 km | 3,1 t |
| 20.09.26, 16:32 | CYKFKitchener | KBEDBedfordStrecke → | 1 h 06 min | 775 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | CYKFKitchener | 13 min | 89 km | 288 kg |
Strecken dieses Jets
- Knoxville → Elkhart1 Flug
- Nashville → Knoxville1 Flug
- Rochester → Nashville1 Flug
- Bedford → Elkhart1 Flug
- Kitchener → Bedford1 Flug
Häufige Fragen zu N878CH
Wem gehört N878CH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRUCE ALEXANDER COMPANY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N878CH?
N878CH ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N878CH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N878CH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N878CH von Knoxville nach Elkhart am 25.09.26, 02:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N878CH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].