Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Eugene nach North Bend
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Eugene nach North Bend erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 20 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 90, Daher TBM 700 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 20 min
- Flugstunden
- 3
- CO₂ (geschätzt)
- 2,7 t
⇄ Gegenrichtung: North Bend → Eugene (1 Flug)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 5 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 01:23 | N336LABE9L | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 17 min | 108 km | 251 kg |
| 30.10.26, 11:34 | N853ALPC12 | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 28 min | 169 km | 280 kg |
| 26.10.26, 14:09 | N380FXE55P | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 21 min | 143 km | 465 kg |
| 20.10.26, 23:30 | N769JSTBM7 | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 20 min | 125 km | 295 kg |
| 13.10.26, 23:01 | N769JSTBM7 | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 17 min | 115 km | 251 kg |
| 10.10.26, 07:37 | N336LABE9L | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 17 min | 112 km | 251 kg |
| 29.09.26, 01:25 | N336LABE9L | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 18 min | 117 km | 265 kg |
| 21.09.26, 04:00 | N336LABE9L | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 23 min | 145 km | 339 kg |
| 19.09.26, 09:56 | N336LABE9L | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 20 min | 123 km | 295 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Eugene nach North Bend im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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