Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Fort Worth nach Oxford
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Fort Worth nach Oxford erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 49 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation V/Ultra/Encore und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 49 min
- Flugstunden
- 16,3
- CO₂ (geschätzt)
- 24,4 t
⇄ Gegenrichtung: Oxford → Fort Worth (1 Flug)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation I/SPC501 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:02 | N478NEC25C | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 04 min | 751 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 16:27 | N80BPC12 | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 39 min | 752 km | 991 kg |
| 29.10.26, 18:43 | N387MMC560 | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 15 min | 774 km | 2,8 t |
| 16.10.26, 15:40 | N501CFC501 | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 35 min | 869 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 18:37 | N1UMC560 | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 06 min | 763 km | 2,4 t |
| 22.09.26, 15:40 | N292AFPC24 | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 06 min | 753 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 13:04 | N995AFPC12 | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 40 min | 777 km | 1 t |
| 18.09.26, 19:03 | N816BMPC12 | KFTWFort Worth | KUOXOxford | 1 h 49 min | 813 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 16:56 | N250CMC680 | KFTWFort Worth | KOXCOxford | 5 h 01 min | 2.938 km | 11,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Fort Worth nach Oxford im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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