Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Georgetown nach Sarasota/Bradenton
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Georgetown nach Sarasota/Bradenton erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 35 min; am häufigsten flogen Gulfstream G550/GV, Dassault Falcon 2000 und Cessna Citation Sovereign.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 35 min
- Flugstunden
- 14,2
- CO₂ (geschätzt)
- 49,8 t
⇄ Gegenrichtung: Sarasota/Bradenton → Georgetown (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 4 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:25 | N221LCC680 | MWCRGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 27 min | 1.017 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 20:54 | N341APF2TH | K27KGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 44 min | 1.257 km | 7,1 t |
| 01.11.26, 17:53 | N524AGGLF5 | MWCRGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 25 min | 1.064 km | 5,8 t |
| 26.10.26, 15:59 | N607QSC68A | KGTUGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 00 min | 1.572 km | 5,4 t |
| 25.10.26, 16:39 | N341APF2TH | K27KGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 35 min | 1.269 km | 6,5 t |
| 14.10.26, 22:21 | N524AGGLF5 | MWCRGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 21 min | 1.007 km | 5,5 t |
| 01.10.26, 18:33 | N524AGGLF5 | MWCRGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 19 min | 990 km | 5,4 t |
| 28.09.26, 20:35 | N524AGGLF5 | MWCRGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 18 min | 977 km | 5,3 t |
| 20.09.26, 14:08 | N907PJCL35 | KGEDGeorgetown | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 03 min | 1.465 km | 5,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Georgetown nach Sarasota/Bradenton im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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