Gelandet: K27K → KSRQ · 01.11.26, 20:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.419 km
- CO₂
- 55,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,4
- Strecke
- 11.713 km
- CO₂
- 63,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:54 | K27KGeorgetown | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 1 h 44 min | 1.257 km | 7,1 t |
| 29.10.26, 17:19 | KOCFOcala | K27KGeorgetownStrecke → | 1 h 32 min | 1.057 km | 6,3 t |
| 27.10.26, 19:47 | nicht erfasst | KOCFOcala | 23 min | 206 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 16:39 | K27KGeorgetown | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 1 h 35 min | 1.269 km | 6,5 t |
| 11.10.26, 21:18 | KFFZMesa | K27KGeorgetownStrecke → | 2 h 58 min | 2.551 km | 12,2 t |
| 11.10.26, 19:22 | KSBASanta Barbara | KFFZMesaStrecke → | 1 h 11 min | 851 km | 4,9 t |
| 08.10.26, 14:32 | K27KGeorgetown | KSBASanta BarbaraStrecke → | 4 h 08 min | 3.228 km | 17 t |
| 24.09.26, 14:20 | KHEFManassas | KLEXLexingtonStrecke → | 55 min | 646 km | 3,8 t |
| 22.09.26, 18:18Signal verloren | K27KGeorgetown | nicht erfasst | 1 h 00 min | 648 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
- Georgetown → Sarasota/Bradenton2 Flüge
- Ocala → Georgetown1 Flug
- Mesa → Georgetown1 Flug
- Santa Barbara → Mesa1 Flug
- Georgetown → Santa Barbara1 Flug
- Manassas → Lexington1 Flug
Häufige Fragen zu N341AP
Wem gehört N341AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCROFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N341AP?
N341AP ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N341AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N341AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N341AP von Georgetown nach Sarasota/Bradenton am 01.11.26, 20:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N341AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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