Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Green Bay nach Dallas
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Green Bay nach Dallas erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 05 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 2 h 05 min
- Flugstunden
- 16,7
- CO₂ (geschätzt)
- 41,6 t
⇄ Gegenrichtung: Dallas → Green Bay (13 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 3 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 15:37 | N27CNC25B | KGRBGreen Bay | KADSDallas | 2 h 24 min | 1.535 km | 3,2 t |
| 19.10.26, 14:58 | N590MCCL30 | KGRBGreen Bay | KDALDallas | 2 h 02 min | 1.541 km | 5,5 t |
| 19.10.26, 14:21 | N319FXE545 | KGRBGreen Bay | KDALDallas | 2 h 05 min | 1.541 km | 5,6 t |
| 19.10.26, 13:49 | N1990GC68A | KGRBGreen Bay | KRBDDallas | 2 h 09 min | 1.553 km | 5,8 t |
| 19.10.26, 04:47 | N619RXLJ45 | KGRBGreen Bay | KDALDallas | 2 h 01 min | 1.506 km | 2,7 t |
| 19.10.26, 04:33 | N290CLCL30 | KGRBGreen Bay | KDALDallas | 2 h 00 min | 1.527 km | 5,4 t |
| 19.10.26, 04:31 | N992DCCL30 | KGRBGreen Bay | KDALDallas | 1 h 57 min | 1.525 km | 5,2 t |
| 19.10.26, 04:00 | N818AFCL60 | KGRBGreen Bay | KADSDallas | 2 h 01 min | 1.498 km | 8,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Green Bay nach Dallas im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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