Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Houston nach Pleasanton
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 Privatjet-Flüge von Houston nach Pleasanton erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 41 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 300, Beechcraft King Air 90 und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 4
- Ø Flugdauer
- 41 min
- Flugstunden
- 2,7
- CO₂ (geschätzt)
- 3,6 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 1 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 15:47 | N52HRC25B | KTMEHouston | KPEZPleasanton | 32 min | 275 km | 708 kg |
| 07.10.26, 15:07 | N716BRC560 | KDWHHouston | KPEZPleasanton | 43 min | 406 km | 1,6 t |
| 04.10.26, 13:15 | N304JSBE30 | KTMEHouston | KPEZPleasanton | 42 min | 304 km | 619 kg |
| 18.09.26, 15:24 | N12AXBE9L | KTMEHouston | KPEZPleasanton | 46 min | 290 km | 678 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Houston nach Pleasanton im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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