Privatjet-Tracker
N716BR (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDAL → KGGG · 09.10.26, 22:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 3.543 km
- CO₂
- 14 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 3.543 km
- CO₂
- 14 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:53 | KDALDallas | KGGGLongviewStrecke → | 23 min | 204 km | 848 kg |
| 09.10.26, 21:31 | KDWHHouston | KDALDallasStrecke → | 38 min | 358 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 20:07 | nicht erfasst | KDWHHouston | 41 min | 336 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 18:46 | KDALDallas | KPEZPleasantonStrecke → | 50 min | 475 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 16:51 | nicht erfasst | KJWYMidlothian/Waxahachie | 41 min | 434 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 17:59 | KDALDallas | KPEZPleasantonStrecke → | 48 min | 496 km | 1,8 t |
| 07.10.26, 16:25 | nicht erfasst | KDALDallas | 51 min | 493 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 15:07 | KDWHHouston | KPEZPleasantonStrecke → | 43 min | 406 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 13:54 | nicht erfasst | KDWHHouston | 39 min | 322 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 20:04 | nicht erfasst | KGGGLongview | 5 min | 19 km | 184 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N716BR
Wem gehört N716BR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TIBURON AVIATION II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N716BR?
N716BR ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N716BR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:23 UTC) war N716BR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N716BR von Dallas nach Longview am 09.10.26, 22:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N716BR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].