Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Indianapolis nach Traverse City
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Indianapolis nach Traverse City erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 58 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Dassault Falcon 20 und Cessna Citation Mustang.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 58 min
- Flugstunden
- 7,7
- CO₂ (geschätzt)
- 15,1 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Dassault Falcon 20FA20 | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 17:43 | N345DXG280Zugeordnet: Dick's Sporting Goods | KTYQIndianapolis | KTVCTraverse City | 48 min | 546 km | 2,1 t |
| 03.10.26, 00:13 | N541FLFA20 | KINDIndianapolis | KTVCTraverse City | 51 min | 565 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 15:11 | N759XTTBM7 | KINDIndianapolis | KTVCTraverse City | 1 h 17 min | 597 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 14:03 | N24PHC56X | KTYQIndianapolis | KTVCTraverse City | 52 min | 542 km | 1,9 t |
| 21.09.26, 14:21 | N677TWC510 | KUMPIndianapolis | KTVCTraverse City | 1 h 05 min | 562 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 11:53 | N24PHC56X | KTYQIndianapolis | KTVCTraverse City | 59 min | 583 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 23:17 | N548XJCL30 | KINDIndianapolis | KTVCTraverse City | 55 min | 610 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 15:27 | N766RAFA20 | KINDIndianapolis | KTVCTraverse City | 53 min | 590 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Indianapolis nach Traverse City im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].