Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von London nach Lissabon
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von London nach Lissabon erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 22 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 600/650, Cessna Citation Excel/XLS und Bombardier Global 6000/6500.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 2 h 22 min
- Flugstunden
- 26
- CO₂ (geschätzt)
- 89,3 t
⇄ Gegenrichtung: Lissabon → London (3 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:42 | N995MLGLEX | EGGWLondon | LPPTLisbon | 2 h 08 min | 1.725 km | 12,1 t |
| 01.11.26, 05:14 | 9H-MRVGA5C | EGGWLondon | LPPTLisbon | 2 h 21 min | 1.709 km | 9,7 t |
| 24.10.26, 12:31 | CS-CLGCL60 | EGWULondon | LPPTLisbon | 2 h 09 min | 1.688 km | 8,8 t |
| 15.10.26, 19:50 | CS-PHHE55P | EGSSLondon | LPPTLisbon | 2 h 47 min | 1.756 km | 3,7 t |
| 13.10.26, 11:10 | M-ACORCL35 | EGSSLondon | LPPTLisbon | 2 h 32 min | 1.745 km | 6,8 t |
| 08.10.26, 11:36 | CS-GLDGLEX | EGWULondon | LPPTLisbon | 1 h 57 min | 1.717 km | 11,1 t |
| 08.10.26, 10:56 | CS-DXOC56X | EGGWLondon | LPPTLisbon | 2 h 11 min | 1.695 km | 4,8 t |
| 06.10.26, 21:30 | 9H-VFDCL60 | EGGWLondon | LPPTLisbon | 2 h 20 min | 1.707 km | 9,6 t |
| 06.10.26, 19:45 | CS-LTZC68A | EGGWLondon | LPPTLisbon | 2 h 30 min | 1.735 km | 6,7 t |
| 27.09.26, 14:13 | M-RLIVCL60 | EGGWLondon | LPPTLisbon | 2 h 29 min | 1.731 km | 10,2 t |
| 19.09.26, 08:17 | 9H-XOBC56X | EGKBLondon | LPPTLisbon | 2 h 37 min | 1.780 km | 5,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von London nach Lissabon im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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