Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Luqa nach Madrid
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Luqa nach Madrid erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 27 min; am häufigsten flogen Learjet 60, Cessna Citation Sovereign und Dassault Falcon 900.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 2 h 27 min
- Flugstunden
- 26,9
- CO₂ (geschätzt)
- 64,6 t
⇄ Gegenrichtung: Madrid → Luqa (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 4 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:48 | 9H-TOPGLEX | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 09 min | 1.690 km | 12,2 t |
| 23.10.26, 07:33 | M-CITYTBM9 | LMMLLuqa | LECUMadrid | 3 h 48 min | 1.859 km | 3,4 t |
| 23.10.26, 05:14 | 9H-AFJLJ60 | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 22 min | 1.681 km | 3,1 t |
| 19.10.26, 22:31 | D-CAWXC680 | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 25 min | 1.750 km | 5,3 t |
| 10.10.26, 04:23 | 9H-AFJLJ60 | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 28 min | 1.724 km | 3,3 t |
| 09.10.26, 17:42 | M-HERIGLF5 | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 14 min | 1.726 km | 9,2 t |
| 09.10.26, 09:55 | N617DVF900 | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 19 min | 1.732 km | 9,5 t |
| 08.10.26, 15:38 | CS-GLZGL5T | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 18 min | 1.752 km | 9,4 t |
| 03.10.26, 04:10 | 9H-AFJLJ60 | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 16 min | 1.700 km | 3 t |
| 26.09.26, 04:14 | 9H-AFJLJ60 | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 10 min | 1.687 km | 2,9 t |
| 21.09.26, 11:51 | CS-FRIC25A | LMMLLuqa | LEMDMadrid | 2 h 27 min | 1.725 km | 3,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Luqa nach Madrid im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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