Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Oakland nach Bedford
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Oakland nach Bedford erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 5 h 24 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 600/650, Bombardier Challenger 300 und Cessna Citation Sovereign.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 5 h 24 min
- Flugstunden
- 43,2
- CO₂ (geschätzt)
- 167 t
⇄ Gegenrichtung: Bedford → Oakland (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G800GA8C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:38 | N680PCC680 | KOAKOakland | KBEDBedford | 5 h 18 min | 4.349 km | 11,7 t |
| 02.11.26, 21:52 | N708VGA8C | KOAKOakland | KBEDBedford | 4 h 38 min | 4.395 km | 26,4 t |
| 19.10.26, 14:58 | N391BDCL30 | KOAKOakland | KBEDBedford | 5 h 04 min | 4.389 km | 13,6 t |
| 30.09.26, 19:16 | N42STF2TH | KOAKOakland | KBEDBedford | 5 h 02 min | 4.398 km | 20,7 t |
| 24.09.26, 19:21 | N400FJGLF4 | KOAKOakland | KBEDBedford | 5 h 07 min | 4.349 km | 21 t |
| 21.09.26, 15:15 | N895CCCL60 | KOAKOakland | KBEDBedford | 5 h 03 min | 4.376 km | 20,7 t |
| 20.09.26, 12:28 | N702LKGL5T | KOAKOakland | KBEDBedford | 8 h 20 min | 4.655 km | 34,2 t |
| 15.09.26, 02:49 | N903AGCL60 | KOAKOakland | KBEDBedford | 4 h 37 min | 4.354 km | 19 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Oakland nach Bedford im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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