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Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von Porto nach Paris

In den letzten 90 Tagen haben wir 14 Privatjet-Flüge von Porto nach Paris erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 51 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 600/650, Bombardier Challenger 350/3500 und HondaJet.

LPPRLFPB

Flüge (90 Tage)
14
Ø Flugdauer
1 h 51 min
Flugstunden
25,9
CO₂ (geschätzt)
69,4 t

⇄ Gegenrichtung: Paris → Porto (13 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Bombardier Challenger 600/650CL60Heavy Jet3
Bombardier Challenger 350/3500CL35Super Midsize Jet2
HondaJetHDJTLight Jet2
Embraer Phenom 300E55PLight Jet1
Bombardier Global 5000/5500GL5THeavy Jet1
Bombardier Global 7500/8000GL7TUltra Long Range Jet1
Cessna Citation CJ2C25ALight Jet1
Piaggio P.180 AvantiP180Light Jet1
Cessna Citation Excel/XLSC56XMidsize Jet1
Cessna Citation III/VI/VIIC650Midsize Jet1

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
20.10.26, 14:20CS-DJLHDJTLPPRPortoLFPBParis2 h 12 min1.391 km2,9 t
18.10.26, 17:35LZ-FTJE55PLPPRPortoLFPBParis1 h 52 min1.288 km2,5 t
16.10.26, 11:009H-VCUCL35LPPRPortoLFPBParis1 h 52 min1.635 km5 t
13.10.26, 10:45F-HANEP180LPPRPortoLFPBParis2 h 13 min1.360 km2,9 t
06.10.26, 15:01SP-AMCCL60LPPRPortoLFPBParis1 h 46 min1.365 km7,3 t
06.10.26, 10:329H-XOBC56XLPPRPortoLFPBParis1 h 53 min1.313 km4,2 t
04.10.26, 22:39HA-JEXC650LPPRPortoLFPBParis1 h 53 min1.316 km4,2 t
29.09.26, 15:08F-HVLJC25ALPPRPortoLFPBParis1 h 54 min1.292 km2,5 t
28.09.26, 13:56CS-GLZGL5TLPPRPortoLFPBParis1 h 34 min1.305 km6,4 t
25.09.26, 10:26D-ANGBCL60LPPRPortoLFPBParis1 h 38 min1.252 km6,7 t
25.09.26, 08:07CS-DJLHDJTLPPRPortoLFPBParis1 h 49 min1.249 km2,4 t
22.09.26, 11:14CS-CHDCL35LPPRPortoLFPBParis1 h 38 min1.261 km4,4 t
17.09.26, 17:00F-HTELGL7TLPPRPortoLFPBParis1 h 49 min1.348 km10,3 t
16.09.26, 07:00SP-AMCCL60LPPRPortoLFPBParis1 h 52 min1.431 km7,7 t

Alle Zeiten in UTC.

Von Porto nach Paris im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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