Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Reading nach Concord
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Reading nach Concord erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 45 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Embraer Phenom 300 und Cessna Citation CJ1/M2.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 45 min
- Flugstunden
- 15,7
- CO₂ (geschätzt)
- 14 t
⇄ Gegenrichtung: Concord → Reading (1 Flug)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 5 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 14:24 | N887SBC525 | KRDGReading | KJQFConcord | 1 h 11 min | 713 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 23:51 | N546PBPC12 | KRDGReading | KJQFConcord | 2 h 48 min | 867 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 10:16 | N504RPG280 | KRDGReading | KJQFConcord | 1 h 04 min | 730 km | 2,9 t |
| 09.10.26, 23:44 | N636QDPC12 | KRDGReading | KJQFConcord | 2 h 10 min | 806 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 00:05 | N636QDPC12 | KRDGReading | KJQFConcord | 2 h 05 min | 779 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 21:31 | N419QSE55P | KRDGReading | KCONConcord | 48 min | 536 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 12:33 | N482QSE55P | KRDGReading | KJQFConcord | 1 h 14 min | 751 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 00:15 | N120QDPC12 | KRDGReading | KJQFConcord | 2 h 14 min | 772 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 23:52 | N119QDPC12 | KRDGReading | KJQFConcord | 2 h 10 min | 807 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Reading nach Concord im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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