Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Sacramento nach Portland
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Sacramento nach Portland erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 44 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation Longitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 44 min
- Flugstunden
- 15,6
- CO₂ (geschätzt)
- 36,1 t
⇄ Gegenrichtung: Portland → Sacramento (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 1000H25C | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:36 | N707HDH25C | KMCCSacramento | KPDXPortland | 1 h 12 min | 820 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 16:55 | N394FXE55P | KSACSacramento | KPDXPortland | 1 h 21 min | 858 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 19:10 | N430QSGLF4 | KSMFSacramento | KPDXPortland | 1 h 52 min | 835 km | 7,7 t |
| 06.10.26, 22:04 | N760EDC56X | KSMFSacramento | KHIOPortland | 1 h 13 min | 796 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 18:18 | N593FXCL35 | KMHRSacramento | KPWMPortland | 4 h 35 min | 4.282 km | 12,3 t |
| 27.09.26, 17:00 | N435NE55P | KMHRSacramento | KPDXPortland | 1 h 14 min | 842 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 14:59 | N887QSC700 | KMHRSacramento | KPDXPortland | 1 h 04 min | 812 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 22:30 | N943TMTBM9 | KSACSacramento | KHIOPortland | 1 h 47 min | 810 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 02:40 | N114KNC560 | KMCCSacramento | KHIOPortland | 1 h 18 min | 811 km | 2,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Sacramento nach Portland im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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