Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Salzburg nach Zürich
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Salzburg nach Zürich erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 41 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Cessna Citation Excel/XLS und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 41 min
- Flugstunden
- 6,8
- CO₂ (geschätzt)
- 13,7 t
⇄ Gegenrichtung: Zürich → Salzburg (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 600/650E35L | Heavy Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 09:54 | CS-PHNE55P | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 43 min | 376 km | 951 kg |
| 02.10.26, 11:55 | HB-VAEPC24 | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 42 min | 395 km | 929 kg |
| 30.09.26, 12:06 | OE-FPKC25A | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 47 min | 399 km | 1 t |
| 27.09.26, 10:50 | OE-LFXE35L | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 38 min | 380 km | 2,6 t |
| 26.09.26, 12:45 | 9H-GKMC56X | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 40 min | 376 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 07:10 | HA-EMBE55P | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 38 min | 377 km | 841 kg |
| 25.09.26, 16:26 | OE-FPKC25A | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 41 min | 380 km | 907 kg |
| 25.09.26, 15:00 | D-AEOMCL60 | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 37 min | 380 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 10:18 | OE-FTMC25A | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 41 min | 380 km | 907 kg |
| 21.09.26, 10:34 | OE-GKEC56X | LOWSSalzburg | LSZHZurich | 41 min | 376 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Salzburg nach Zürich im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].