Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGJB → EDDM · 03.10.26, 15:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.519 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.519 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 15:24 | EGJBSaint Peter Port | EDDMMunichStrecke → | 1 h 31 min | 1.072 km | 2 t |
| 02.10.26, 15:29 | LFSBBale/Mulhouse | EGJBSaint Peter PortStrecke → | 1 h 13 min | 815 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 14:01 | LSZHZurich | LFSBBale/MulhouseStrecke → | 19 min | 124 km | 420 kg |
| 02.10.26, 11:55 | LOWSSalzburg | LSZHZurichStrecke → | 42 min | 395 km | 929 kg |
| 01.10.26, 13:13 | LOWLLinz | LOWSSalzburgStrecke → | 17 min | 125 km | 376 kg |
| 01.10.26, 11:45 | LSZHZurich | LOWLLinzStrecke → | 43 min | 453 km | 951 kg |
| 30.09.26, 12:00 | EDNYFriedrichshafen | LSZHZurichStrecke → | 24 min | 146 km | 531 kg |
| 30.09.26, 11:03 | EDGSSiegerland Airport | EDNYFriedrichshafen | 42 min | 389 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
- Saint Peter Port → München1 Flug
- Bale/Mulhouse → Saint Peter Port1 Flug
- Zürich → Bale/Mulhouse1 Flug
- Salzburg → Zürich1 Flug
- Linz → Salzburg1 Flug
- Zürich → Linz1 Flug
- Friedrichshafen → Zürich1 Flug
Häufige Fragen zu HB-VAE
Wem gehört HB-VAE?
Für HB-VAE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-VAE?
HB-VAE ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist HB-VAE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war HB-VAE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-VAE von Saint Peter Port nach Munich am 03.10.26, 15:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-VAE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].