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Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von San Francisco nach Omaha

In den letzten 90 Tagen haben wir 5 Privatjet-Flüge von San Francisco nach Omaha erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 52 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 450/Praetor 500, Cessna Citation Latitude und Bombardier Challenger 350/3500.

KSFOKOMA

Flüge (90 Tage)
5
Ø Flugdauer
2 h 52 min
Flugstunden
14,3
CO₂ (geschätzt)
34,7 t

⇄ Gegenrichtung: Omaha → San Francisco (4 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Embraer Legacy 450/Praetor 500E545Super Midsize Jet2
Cessna Citation LatitudeC68ASuper Midsize Jet1
Bombardier Challenger 350/3500CL35Super Midsize Jet1
Learjet 45LJ45Light Jet1

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 01:11N904HDC68AKSFOSan FranciscoKOMAOmaha2 h 58 min2.411 km8 t
16.10.26, 15:45N293QSE545KSFOSan FranciscoKOMAOmaha3 h 09 min2.378 km8,5 t
11.10.26, 17:53N448CCLJ45KSFOSan FranciscoKOMAOmaha2 h 41 min2.333 km3,6 t
08.10.26, 17:48N799QSCL35KSFOSan FranciscoKOMAOmaha2 h 49 min2.335 km7,6 t
05.10.26, 16:40N436FXE545KSFOSan FranciscoKOMAOmaha2 h 40 min2.313 km7,2 t

Alle Zeiten in UTC.

Von San Francisco nach Omaha im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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