Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Luis Obispo nach Burbank
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von San Luis Obispo nach Burbank erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 37 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Beechcraft King Air 200/250 und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 37 min
- Flugstunden
- 5,6
- CO₂ (geschätzt)
- 7,9 t
⇄ Gegenrichtung: Burbank → San Luis Obispo (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation II/SPC551 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:38 | N30CRLJ45 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 33 min | 298 km | 730 kg |
| 28.10.26, 21:54 | N116AAC25B | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 29 min | 262 km | 641 kg |
| 19.10.26, 15:10 | N353KMPC12 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 35 min | 243 km | 350 kg |
| 17.10.26, 23:49 | N466MWBE20 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 33 min | 242 km | 487 kg |
| 15.10.26, 21:15 | N353KMPC12 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 46 min | 274 km | 460 kg |
| 14.10.26, 19:09 | N282SFGLF6 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 32 min | 281 km | 3 t |
| 23.09.26, 15:38 | N397PMPA46 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 57 min | 249 km | 841 kg |
| 17.09.26, 23:56 | N685STB350 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 33 min | 252 km | 487 kg |
| 16.09.26, 22:40 | N551SJC551 | KSBPSan Luis Obispo | KBURBurbank | 38 min | 293 km | 841 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Luis Obispo nach Burbank im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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