Gelandet: KSBP → KBUR · 02.11.26, 18:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 12.271 km
- CO₂
- 25 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 40
- Strecke
- 27.755 km
- CO₂
- 53,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Wichita → Spencer3 Flüge
- San Luis Obispo → Burbank1 Flug
- San Diego → San Luis Obispo1 Flug
- Wichita → San Diego1 Flug
- Lexington → Wichita1 Flug
- Olathe → Lexington1 Flug
- Wichita → Olathe1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Wichita1 Flug
- Quebec → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N30CR
Wem gehört N30CR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N30CR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N30CR?
N30CR ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N30CR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:28 UTC) war N30CR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N30CR von San Luis Obispo nach Burbank am 02.11.26, 18:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N30CR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 18,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 53,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].