Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von St Louis nach Traverse City
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von St Louis nach Traverse City erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 22 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ3, Cessna Citation Mustang und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 22 min
- Flugstunden
- 12,3
- CO₂ (geschätzt)
- 24,4 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 12:56 | N479FXGLF4 | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 19 min | 869 km | 5,4 t |
| 28.09.26, 13:44 | N739JSC25B | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 28 min | 854 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 18:17 | N404WCF2TH | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 09 min | 841 km | 4,7 t |
| 25.09.26, 13:49 | N15ZZC25B | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 16 min | 808 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 17:36 | N528MXH25B | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 10 min | 800 km | 2,6 t |
| 24.09.26, 14:17 | N511FCCL30 | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 08 min | 810 km | 3 t |
| 23.09.26, 21:40 | N923AFPC12 | KSTLSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 48 min | 793 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 17:39 | N25BGC25A | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 25 min | 815 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 15:27 | N295PJC510 | KSUSSt Louis | KTVCTraverse City | 1 h 32 min | 828 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von St Louis nach Traverse City im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].