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Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von Tulsa nach Columbus

In den letzten 90 Tagen haben wir 13 Privatjet-Flüge von Tulsa nach Columbus erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 44 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 350/3500 und Cessna Citation II/Bravo.

KTULKRVSKCMHKCSGKOSU

Flüge (90 Tage)
13
Ø Flugdauer
1 h 44 min
Flugstunden
22,5
CO₂ (geschätzt)
44,5 t

⇄ Gegenrichtung: Columbus → Tulsa (12 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Embraer Phenom 300E55PLight Jet2
Bombardier Challenger 350/3500CL35Super Midsize Jet2
Cessna Citation II/BravoC550Light Jet2
Cessna Citation LatitudeC68ASuper Midsize Jet1
Bombardier Challenger 600/650CL60Heavy Jet1
Learjet 31LJ31Light Jet1
Beechjet 400/Hawker 400XPBE40Light Jet1
Learjet 45LJ45Light Jet1
Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560Midsize Jet1
Cessna Citation Excel/XLSC56XMidsize Jet1

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
16.10.26, 21:32N584QSC68AKRVSTulsaKCMHColumbus1 h 37 min1.313 km4,3 t
12.10.26, 15:26N367FXE55PKTULTulsaKCMHColumbus1 h 46 min1.284 km2,3 t
11.10.26, 14:24N480RLC560KTULTulsaKCMHColumbus1 h 58 min1.266 km4,4 t
05.10.26, 18:54N310KECL35KTULTulsaKCMHColumbus1 h 35 min1.274 km4,3 t
04.10.26, 13:36N453SC550KTULTulsaKCMHColumbus2 h 01 min1.265 km2,7 t
29.09.26, 17:55N205QSCL60KTULTulsaKCMHColumbus1 h 42 min1.288 km7 t
25.09.26, 22:57N877JBE40KRVSTulsaKCMHColumbus1 h 42 min1.276 km2,3 t
24.09.26, 20:13N318GLC550KTULTulsaKCMHColumbus1 h 48 min1.256 km2,4 t
24.09.26, 20:04N31LJLJ31KRVSTulsaKCMHColumbus1 h 44 min1.283 km2,3 t
24.09.26, 01:05N853JSC56XKRVSTulsaKCMHColumbus1 h 52 min1.279 km4,1 t
21.09.26, 14:44N435NE55PKRVSTulsaKCSGColumbus1 h 34 min1.125 km2,1 t
17.09.26, 17:36N175MXLJ45KRVSTulsaKOSUColumbus1 h 38 min1.294 km2,2 t
15.09.26, 19:14N352WCL35KTULTulsaKOSUColumbus1 h 35 min1.282 km4,3 t

Alle Zeiten in UTC.

Von Tulsa nach Columbus im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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