Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHOU → KOSU · 16.09.26, 19:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 5.427 km
- CO₂
- 18,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 5.427 km
- CO₂
- 18,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:01 | KHOUHouston | KOSUColumbusStrecke → | 2 h 04 min | 1.667 km | 5,6 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 43 min | 1.296 km | 4,6 t |
| 15.09.26, 19:14 | KTULTulsa | KOSUColumbusStrecke → | 1 h 35 min | 1.282 km | 4,3 t |
| 15.09.26, 13:12 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 28 min | 1.182 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N352W
Wem gehört N352W?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WORTHINGTON ENTERPRISES INC, WORTHINGTON STEEL COMPANY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N352W?
N352W ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N352W gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:21 UTC) war N352W nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N352W von Houston nach Columbus am 16.09.26, 19:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N352W?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].