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Flugverlauf · SP-MXR

EPKT → EPGD

Katowice → Gdansk · 05.10.2026

Callsign LPR41Gelandet

Abflug

EPKT

Katowice

Katowice International Airport

05.10.26, 10:16 UTC

Ankunft

EPGD

Gdansk

Gdansk Lech Walesa Airport

05.10.26, 10:59 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
455 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 13:07in der LuftEPWAWarsawin der Luft30 min353 km1,1 t
05.11.26, 10:54EPKKKrakowEPWAWarsaw31 min292 km1,1 t
05.11.26, 09:13EPWAWarsawEPKKKrakow28 min278 km1 t
03.11.26, 11:47EPSCGoleniowEPWAWarsaw45 min487 km1,7 t
03.11.26, 10:31EPWAWarsawEPSCGoleniow41 min457 km1,5 t
31.10.26, 15:35nicht erfasstEPWAWarsaw46 min466 km1,7 t
31.10.26, 14:15EPWAWarsawEPSCGoleniow40 min441 km1,5 t
30.10.26, 18:18EPPOPoznanEPWAWarsaw33 min335 km1,2 t
30.10.26, 12:42EPGDGdanskEPPOPoznan27 min275 km995 kg
30.10.26, 11:43EPWAWarsawEPGDGdansk32 min301 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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