Flugverlauf · SP-TAT
EDDM → EDMA
Munich → Augsburg · 28.09.2026
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 133 km
- Maximale Höhe
- 10.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 11:20 | LEIBIbiza | EGBBBirmingham | 2 h 17 min | 1.622 km | 3 t |
| 03.10.26, 09:44 | EGKBLondon | LEIBIbiza | 2 h 19 min | 1.544 km | 3,1 t |
| 03.10.26, 06:52 | EGNXNottingham | EGKBLondon | 28 min | 226 km | 619 kg |
| 02.10.26, 10:10 | LEALAlicante | EGNXNottingham | 2 h 16 min | 1.696 km | 3 t |
| 01.10.26, 16:12 | LEZLSevilla | LEALAlicante | 48 min | 517 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 12:06 | EGGDBristol | LEZLSevilla | 3 h 58 min | 3.000 km | 5,3 t |
| 01.10.26, 08:56 | nicht erfasst | EGGDBristol | 1 h 40 min | 1.123 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 06:33 | EGKBLondon | EDDMMunich | 1 h 21 min | 935 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 16:00 | EGSHNorwich | EGKBLondon | 30 min | 217 km | 664 kg |
| 27.09.26, 13:03 | nicht erfasst | EGSHNorwich | 2 h 07 min | 1.601 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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