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Flugverlauf · SP-TTA

— → LEIB

Start nicht erfasst → Ibiza · 25.09.2026

Callsign SAH59PGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.09.26, 15:04 UTC

Ankunft

LEIB

Ibiza

Ibiza Airport

25.09.26, 15:51 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
506 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 07:47LIMCMilanEDMAAugsburg44 min440 km973 kg
27.09.26, 18:20EGCCManchesterLIMCMilan1 h 48 min1.296 km2,4 t
27.09.26, 15:55EGKBLondonEGCCManchester41 min350 km907 kg
26.09.26, 10:26LFMLMarseilleEGKBLondon1 h 36 min1.057 km2,1 t
25.09.26, 17:10LEIBIbizaLFMLMarseille1 h 10 min769 km1,5 t
25.09.26, 12:15LEMDMadridLEZGZaragoza34 min305 km752 kg
25.09.26, 07:47nicht erfasstLEMDMadrid2 h 10 min2.392 km2,9 t
24.09.26, 15:41LEIBIbizaLIMEBergamo1 h 41 min1.136 km2,2 t
24.09.26, 12:01EGBBBirminghamLEIBIbiza2 h 07 min1.613 km2,8 t
24.09.26, 09:29EGTKKidlingtonEGBBBirmingham23 min153 km509 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].