Flugverlauf · SP-TTA
LIMC → EDMA
Milan → Augsburg · 28.09.2026
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 440 km
- Maximale Höhe
- 24.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 973 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 18:20 | EGCCManchester | LIMCMilan | 1 h 48 min | 1.296 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 15:55 | EGKBLondon | EGCCManchester | 41 min | 350 km | 907 kg |
| 26.09.26, 10:26 | LFMLMarseille | EGKBLondon | 1 h 36 min | 1.057 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 17:10 | LEIBIbiza | LFMLMarseille | 1 h 10 min | 769 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 15:04 | nicht erfasst | LEIBIbiza | 47 min | 506 km | 1 t |
| 25.09.26, 12:15 | LEMDMadrid | LEZGZaragoza | 34 min | 305 km | 752 kg |
| 25.09.26, 07:47 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 2 h 10 min | 2.392 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 15:41 | LEIBIbiza | LIMEBergamo | 1 h 41 min | 1.136 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 12:01 | EGBBBirmingham | LEIBIbiza | 2 h 07 min | 1.613 km | 2,8 t |
| 24.09.26, 09:29 | EGTKKidlington | EGBBBirmingham | 23 min | 153 km | 509 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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