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Flugverlauf · SX-LNS

— → LFSB

Start nicht erfasst → Bale/Mulhouse · 19.10.2026

Callsign GNJ69Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

19.10.26, 14:10 UTC

Ankunft

LFSB

Bale/Mulhouse

EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg Airport

19.10.26, 15:58 UTC

Flugdauer
1 h 48 min
Strecke
1.492 km
Maximale Höhe
34.050 ft
CO₂ (geschätzt)
10,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 17:15Signal verlorenGOOYDakarnicht erfasst31 min282 km2,9 t
14.10.26, 12:29nicht erfasstnicht erfasst5 h 19 min2.925 km30,2 t
10.10.26, 10:19LIRARomaLSGGGeneva1 h 11 min790 km6,7 t
07.10.26, 17:40nicht erfasstLIRARoma1 h 29 min1.185 km8,4 t
30.09.26, 03:22Signal verlorenKBOSBostonnicht erfasst47 min674 km4,5 t
28.09.26, 18:03KTEBTeterboroKBOSBoston48 min403 km4,6 t
18.09.26, 20:14KBOSBostonKTEBTeterboro57 min520 km5,4 t
18.09.26, 17:50nicht erfasstKBOSBoston51 min412 km4,8 t
18.09.26, 11:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst39 min604 km3,7 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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