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Flugverlauf · T7-AAT

T7-AAT · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.10.2026

Callsign T7AATSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 16:32 UTC

Ankunft

Signal verloren

01.10.26, 18:55 UTC

Flugdauer
2 h 23 min
Strecke
2.017 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
9,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 11:35Signal verlorenLFMNNicenicht erfasst56 min765 km3,8 t
01.11.26, 13:05nicht erfasstLFMNNice2 h 36 min1.948 km10,7 t
01.11.26, 11:34LTAIAntalyaLTFJIstanbul47 min514 km3,2 t
29.10.26, 06:42nicht erfasstLTAIAntalya52 min539 km3,6 t
22.10.26, 16:51nicht erfasstLTFJIstanbul2 h 48 min2.348 km11,5 t
20.10.26, 10:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst19 min219 km1,3 t
19.10.26, 07:31Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 13 min948 km5 t
19.10.26, 03:43nicht erfasstLIRPPisa2 h 14 min1.649 km9,2 t
14.10.26, 19:14nicht erfasstLTFJIstanbul2 h 55 min2.362 km12 t
14.10.26, 04:56Signal verlorenLFMNNicenicht erfasst1 h 00 min797 km4,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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