Flugverlauf · T7-ARES2
T7-ARES2 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 16:37 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 152 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 948 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 11:28in der Luft | OMDWJebel Ali | in der Luft | 1 h 07 min | 771 km | 6,4 t |
| 01.11.26, 10:23 | OOMSMuscat | OMDWJebel Ali | 41 min | 361 km | 3,9 t |
| 31.10.26, 07:12 | OMDWJebel Ali | OOMSMuscat | 51 min | 481 km | 4,8 t |
| 25.10.26, 18:12 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 1 h 08 min | 795 km | 6,4 t |
| 25.10.26, 15:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.544 km | 10,1 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | LSZHZurich | 1 h 01 min | 94 km | 5,8 t |
| 15.09.26, 16:33 | LSZHZurich | EDDVHannover | 54 min | 625 km | 5,1 t |
| 15.09.26, 14:55 | LSGGGeneva | LSZHZurich | 35 min | 296 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 08:50 | LSZHZurich | LSGGGeneva | 29 min | 234 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 05:29 | nicht erfasst | LSZHZurich | 2 h 30 min | 1.916 km | 14,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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