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Flugverlauf · T7-KNW

— → LDSP

Start nicht erfasst → Split · 04.10.2026

Callsign T7KNWGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

04.10.26, 07:51 UTC

Ankunft

LDSP

Split

Split Airport

04.10.26, 09:21 UTC

Flugdauer
1 h 30 min
Strecke
1.233 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
6,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 15:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst28 min418 km1,9 t
09.10.26, 19:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst27 min406 km1,8 t
09.10.26, 12:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst30 min382 km2,1 t
04.10.26, 19:26VAJJMumbaiOMDWJebel Ali2 h 18 min1.940 km9,4 t
04.10.26, 11:06nicht erfasstVABBMumbai7 h 11 min6.414 km29,5 t
01.10.26, 15:00nicht erfasstLFPBParis3 h 50 min3.011 km15,7 t
30.09.26, 16:50Signal verlorenLFSBBale/Mulhousenicht erfasst2 h 35 min2.287 km10,6 t
27.09.26, 17:35nicht erfasstLFSBBale/Mulhouse30 min249 km2,1 t
18.09.26, 14:24nicht erfasstLSGGGeneva3 h 27 min2.770 km14,2 t
17.09.26, 07:49nicht erfasstLCLKLarnarca15 min131 km1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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