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T7-TRX (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: OMDB → ···· · 30.10.26, 22:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 9.951 km
- CO₂
- 66,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 16.190 km
- CO₂
- 107 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:59Signal verloren | OMDBDubai | nicht erfasst | 33 min | 469 km | 3,1 t |
| 25.10.26, 14:44 | nicht erfasst | OMDBDubai | 38 min | 437 km | 3,6 t |
| 22.10.26, 20:29Signal verloren | EGSSLondon | nicht erfasst | 2 h 13 min | 1.866 km | 12,6 t |
| 20.10.26, 02:17 | nicht erfasst | EGSSLondon | 2 h 21 min | 2.081 km | 13,4 t |
| 07.10.26, 10:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 03 min | 2.544 km | 17,3 t |
| 06.10.26, 07:55 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 2 h 51 min | 2.554 km | 16,2 t |
| 02.10.26, 16:11Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 3 h 41 min | 3.265 km | 21 t |
| 02.10.26, 00:59 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 3 h 29 min | 2.974 km | 19,8 t |
Häufige Fragen zu T7-TRX
Wem gehört T7-TRX?
Für T7-TRX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-TRX?
T7-TRX ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-TRX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war T7-TRX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-TRX von Dubai nach unbekannt am 30.10.26, 22:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-TRX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 107 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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