Flugverlauf · TG-MRP
TG-MRP · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 22:32 UTC
Ankunft
Gelandet
31.10.26, 23:40 UTC
- Flugdauer
- 1 h 08 min
- Strecke
- 479 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:28 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 23 min | 322 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 13:30 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 18 min | 334 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 00:52 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 10 min | 49 km | 147 kg |
| 31.10.26, 18:39 | nicht erfasst | KHRLHarlingen | 1 h 22 min | 588 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 13:21 | KCNOChino | KSJTSan Angelo | 3 h 46 min | 1.644 km | 3,3 t |
| 29.10.26, 02:16 | nicht erfasst | KCNOChino | 1 h 45 min | 663 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 20:44 | nicht erfasst | KTUSTucson | 4 h 13 min | 1.540 km | 3,7 t |
| 26.10.26, 11:03 | MGGTGuatemala City | KHOUHouston | 6 h 33 min | 2.045 km | 5,8 t |
| 25.10.26, 20:21 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 35 min | 381 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 19:38 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 41 min | 358 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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